PROGRAMA MANHÃ COMUNIDADE

Por Jorge Gonzaga Azulão

           O PROGRAMA MANHÃ COMUNIDADE, Rádio Estúdio 91,5 FM, radiostudiooline.net, aos sábado, 09hs, tem batido recordes de audiência nas comunidades. Ouvintes da Baixada Fluminense, interior do Estado do Rio de Janeiro e outros estados tem feito o Programa, apresentado por JORGE GONZAGA AZULÃO e JELSON VIANA    na técnica de som, alcançar altos índices de aceitação.

Sempre com novidades, temos procurado fazer o melhor, pois temos a certeza que UM POVO BEM INFORMADO, DIFICILMENTE SERÁ ENGANADO!!!
Neste sábado, tivemos a presença do Sr. Leopoldo, conhecido como Barbudo no trem e Mestre Cigano no mundo do Samba, falando sobre sua vitória contra o alcoolismo, que quase destruiu sua vida.

Sábado tem mais, com outras novidades, não percam!!!!!

30 DE MARÇO DE 1972, A MAIOR TRAGÉDIA NA REDUC.

Por Jorge Gonzaga Azulão

Era ainda 4ª feira, 29 de março de 1972, aproximadamente 23:hs, quando minha mãe percebeu algo estranho na nossa vizinha REDUC. De imediato fez questão de me acordar, já que éramos muito ligados, como filho primogênito e confidente. Percebi que algo de grave estava prestes a acontecer, embora tivesse só 12 anos de idade. Primeira atitude foi chamar meu pai, que havia ido dormir embriagado, depois mandei que meu irmão Roberto fosse avisar nosso vizinho, Sr. Laerte, que além de cardiáco, tinha sofrido um atropelamento na Avenida Rio Branco, no Centro do Rio de Janeiro, estava com a  perna e tórax engessado. O Sr. Laerte, ao contrário de meu pai, não voltou para a cama ficou de prontidão, junto com sua família. Meu pai, ainda tonto, mandou que todos os 08 filhos fossem dormir, pois os bombeiros estavam no controle daquela situação. Realmente, morávamos no morro e tínhamos uma visão aérea da situação, os bombeiros e funcionários fazendo o resfriamento das esféras.

Derepente, já na madrugada do dia 30 de março, 5ª feira, às 00:50hs, aconteceu a 1ª das 03 explosões fortes, onde cenas que marcaram nossas vidas até hoje, 44 anos após, teimam em vir a nossa memória.

Minha família, com de 08 filhos, foi partida ao meio, com 04 filhos para cada lado. Meu pai, que tinha ido dormir bêbado, ficou saradinho. Nossa casa rachou de baixo à cima. Nosso vizinho, Sr. Laerte, esqueceu o seu quadro clínico, fratura e coração, e corria como um atleta, tamanho o pânico. Outros que diziam ter problemas de saúde diversos, deixaram  as doenças de lado para salvarem suas vidas. A Rodovia Washington Luiz parecia pista de corrida, todos queriam correr em qualquer direção, sob o empurrãozinho das fagulhas do incêndio. Foi uma noite e madrugada para nunca mais esquecermos.

Hoje, ao completarmos, 44 anos daquele grande incêndio, percebo que os moradores, vizinhos da Reduc, continuam correndo risco de vida, conforme Boletim Unidade Nacional, de 23 de fevereiro de 2016, Informativo do Sindicato dos Petroleiros de Duque de Caxias, que denunciam o estado precário de alguns setores da Refinaria, com possibilidade de explosão ou outros acidentes, ex.: Vazamento de NAFTA U-1210, Risco de Explosão na U-1630 e Turbina TC6301 corre risco de explosão da U-1630, além de areas sem manutenção.

Os moradores de Campos Eliseos, Pilar, Jardim Primavera e arredores, pedem as autoridades do Governo Federal e Estadual que fiscalizem com seriedade a empresa e seus responsáveis, pois existem denúncias que gerentes estão obrigando os trabalhadores a fazerem procedimentos sem a devida segurança.

CHEGA DE TRAGÉDIA, 1972 NUNCA MAIS!!!!!

NOSSA SAUDAÇÃO A TODOS OS PETROLEIROS E FAMILIARES. QUE FICARAM NA IMENSIDÃO DA SAUDADE!!!!

AZULÃO CONVERSA COM OS TRABALHADORES AMBULANTES DOS TRENS

Por Jorge Gonzaga Azulão

Com o proposta de avançar na organização dos Trabalhadores Ambulantes dos Trens que atuam no Ramal Ferroviário Saracuruna/Gramacho, foi realizado nesta 3ª feira, 15/03/2016, em Jardim Primavera, Duque de Caxias, uma importante reunião de conscientização sobre NORMAS DE CONDUTA para a atividade nos trabalhadores nos trens.
Azulão iniciou a reunião homenageando as mulheres trabalhadoras que atuam como Ambulantes e as esposas e filhas dos trabalhadores, que atuam na retaguarda, dando forças para que possam vencer. Em seguida foi feito agradecimento pela presença dos companheiros em eventos na Alerj, Comemoração dos 90 anos da Estação Ferroviária Barão de Mauá e participação nas reuniões do Conselho Comunitário de Segurança Pública - CCS/AISP 15.
Foi definido que serão feitas outras camisas, com a marca AMIGOS DO TREM, sendo indicado pelo o Azulão, o Trabalhador Ronaldo Felinto, para ser o tesoureiro do Movimento e assim agilizar a aquisição do material.
Ao término, o Azulão, como liderança dos mesmos fez questão de fazer uma oração pelos Trabalhadores e familiares, para que Deus possa fortalece-los e os livrar de todo o mal.
Acertado também que a próxima reunião será em 24 de março, às 10hs, no mesmo local.

A SAÚDE ABANDONADA EM DUQUE DE CAXIAS.

Por Jorge Gonzaga Azulão

Ficamos triste ao passar em frente ao Pôsto de Saúde José Camilo dos Santos, em Jardim Primavera, Duque de Caxias e nos depararmos com o quadro de abandono que se encontra o Imóvel Público.
Com o argumento que seria feito a reforma, o atendimento passou a ser feito em um imóvel alugado onde funcionava o CRAS. O fato é que, há vários meses, nada foi realizado, pelo contário virou uma ameaça para a população por causa da sujeira e completo abandono. O povo merece isso!!!!

AZULÃO PARTICIPA DO PROGRAMA MANHÃ COMUNIDADE, NA RÁDIO ESTUDIO FM 91.5

Por Jorge Gonzaga Azulão

Quero agradecer a todos os amigos que estiveram ligadinhos no PROGRAMA MANHÃ COMUNIDADE, neste sábado, 20/02, 09hs, na Rádio Estudio 91.5fm, www.radiostudiooline.net, vocês foram o motivo da grande audiência da programação. 
Durante o programa falamos de movimentos sociais, dicas simples para evitar ficar doentes, evitar acidentes, mobilidade urbana, a luta dos movimentos sociais e Comissão Especial do Transporte Ferroviário, presidida pelo Deputado Estadual Zito, para a melhoria da qualidade dos trens da nossa Baixada Fluminense.
Tivemos também uma entrevista exclusiva do Deputado Estadual Zito saudando aos ouvintes do Rádio Estudio 91.5 FM, Rede Caxias TV e os Internautas.

AMBULANTES DOS TRENS FAZEM REUNIÃO EM SARACURUNA.

Por Jorge Gonzaga Azulão

Com o objetivo de avançar nas negociações com a Supervia, os Trabalhadores Ambulantes dos Trens - Ramal Saracuruna/Gramacho, participaram, nesta 5ª feira, 18/02, de uma importante reunião com os responsáveis pelo setor de segurança do Ramal, Sr. Wellington e Auxiliares, onde o foco principal foi NORMAS DE CONDUTA para a atividade. 
Azulão fez questão de lembrar as normas pregadas pela Astraterj e Sindatrem, há mais de 15 anos, que são: Não trabalhar fumando; Não trabalhar embriagado; Não vender mercadorias vender mercadorias vencidas (isso dá cadeia); Não praticar jogos de azar nos trens e plataformas; não usar drogas; Não falar palavrões; Não jogar lixo na linha, trens e plataformas; Não andar pendurado nos trens; Não travar portas do trem; Zelar pelo local de trabalho; Não permitir que passageiros sejam desrespeitados por algum colega de trabalho; Estar sempre ao lado dos passageiros em situações de emergência; Respeitar seus colegas de trabalho, passageiros e funcionários da Supervia.
Leopoldo Vieira, o Barbudo, liderança, fez questão de lembrar da importância dos avanços da organização, destacando que, hoje, não somos marginais e sim cidadões, que agora são respeitados pela Supervia/Odebrecht.
Ao término, ficou acertado que haverá outras reuniões para ajustes e que será implantado um crachá provisório, para identificação dos Ambulantes.

         

AMBULANTES AMIGOS DO TREM AJUDAM USUÁRIOS.

Por Jorge Gonzaga Azulão

Nesta 5ª feira, 11/02, por volta de 10:30hs, na Estação Ferroviária Penha, Subúrbio do Rio de Janeiro, uma família, composta pela mãe, srª Alessandra e os Filhos Wendel e Sofia, com 05 anos, foram atores numa cena que ninguém deseja viver. Ao embarcar os filhos na composição, destino Central do Brasil, a mãe, srª Alessandra, percebeu que um deficiente visual havia deixado uma bolsa no banco da Estação, querendo ajuda-lo ela voltou correndo para entregar a mesma ao rapaz, só que o trem fechou a porta e ela deixou de embarcar. Dentro do trem estavam o Azulão e o Alexandre, que fazem parte do Movimento dos Trabalhadores Ambulantes dos Trens do Ramal Gramacho/Saracuruna, que de imediato fizeram contato com a Direção da Empresa e procurou tranquilizar as crianças. Na próxima Estação, Olaria, Azulão pediu que o Alexandre fosse até a agência e solicitasse ao funcionário para fazer contato com a Estação Penha para tranquilizar a mãe e informar que estava tudo sobre controle.
No próximo trem, aconteceu o reencontro de mãe e filhos. Dona Alessandra não sabia o que falar para agradecer ao Azulão e o Alexandre, pela tranquilidade com que conduziram a situação. O Azulão chegou a brincar com as crianças, pedindo para não darem bronca na Dona Alessandra, pois a mesma estaria muito nervosa.
Durante o encontro com a mãe das crianças fizemos questão de afirmar que o objetivo dos Trabalhadores que, hoje, usam camisa AZUL com as palavras Sou amigo do Trem e Quem Ama Também Cuida, é somar forças com os usuários e funcionário, para a melhoria do nosso trem.

Estação Ferroviária Barão de Mauá, 90 anos de história.

Por Jorge Gonzaga Azulão

Foi inaugurada, nesta 4ª feira, 03/02, a exposição ESTAÇÃO BARÃO DE MAUÁ, 90 ANOS DE HISTÓRIA, em comemoração aos 90 anos da Estação Ferroviária que marcou a vida de milhões de pessoas, ao longo de sua existência, quase centenária. Painéis fotográficos, aparelho de telefone e telégrafos da época, miniaturas de ferrovia e outros, contam a história de um patrimônio arquitetônico que merece ser revitalizado para as futuras gerações. Pensando nisso o Secretário de Transportes Carlos Roberto Osório, descendente do Engenheiro Cristiano Otoni, que construiu a Estação Central do Brasil, resolveu transferir a Sede da Secretária de Transportes para o local a fim de agilizar a revitalização daquele espaço.
Durante o evento estiveram presentes lideranças de diversas partes do Estado do Rio de Janeiro e Minas Gerais, para onde partiam trens com trajeto interestadual. 
Vários ferroviários foram homenageados pelos relevantes serviços prestados ao país, através do seu trabalho como funcionário da Companhia Estrada de Ferro Leopoldina, criada em 1871, na cidade de Londres, com capital Inglês e Brasileiro. Em 20 de dezembro de l950, a lei l.228 autorizava a implantação definitiva da ferrovia e sua denominação passou a ser ESTRADA DE FERRO LEOPOLDINA, ficando sob a jurisdição do Ministério da Viação de Obras Públicas.
Em 1957 a Estrada de Ferro Leopoldina foi incorporada à RFFSA. Em 1985, os trens de subúrbios do Rio de Janeiro transportavam 1.200.000 passageiros/dia, sendo que no Terminal Barão de Mauá circulavam 80.000 passageiros p/dia.
Os trens deixaram de circular a partir da Estação em 2001, após a privatização que aconteceu em 1998.
O Movimento Projeto Central - Pela Revitalização dos Trens de Bitola Estreita e Elétricos, espera que com a visão atuante do atual Secretário de Transportes Carlos Roberto Osório e da Comissão Especial do Transporte Ferroviário, presidida pelo Deputado Estadual Zito, possamos ver a Estação Ferroviária Barão de Mauá, com trens circulando, para benefício do povo trabalhador da região Metropolitana do Estado do Rio de Janeiro.

 AZULÃO, matando a saudade da plataforma da Estação Barão de Mauá.

 Companheiros do Movimento dos Trabalhadores Ambulantes dos Trens, num bate papo na exposição.

 Secretário Osório, ao junto aos Trabalhadores Ambulantes e Lideranças do Movimento Projeto Central.

AZULÃO NO RÁDIO

Neste sábado, 30 de janeiro, a partir de 09hs (manhã) estaremos participando do PROGRAMA MANHÃ COMUNIDADE, na Estudio 91.5 FM, região de Campos Eliseos e arredores,
 na WEB: radiostudioonline.net, convide seus amigos para nos ouvirem, vamos discutir temas de interesse das comunidades, pois, com certeza: UM POVO BEM INFORMADO, DIFÍCILMENTE, SERÁ ENGANADO!!!!

DEPUTADO ZITO RECEBE AZULÃO EM SUA CASA.

Foi na manhã desta 2ª feira, 26 de janeiro. Azulão foi levar ao Deputado Estadual Zito, Presidente da Comissão Especial do Transporte Ferroviário da Alerj, demandas dos movimentos sociais sobre o Transporte Ferroviário do Estado do Rio de Janeiro. Movimentos Sociais, que já estão se mobilizando para realizar um grande encontro Estadual das entidades que lutam pela revitalização dos trens nas cidades do nosso Estado.

Os Movimentos Sociais, envolvidos na luta pelo melhor trem, agradece ao Deputado Zito, o respeito e determinação em ajudar ao povo trabalhador do nosso Estado do Rio de Janeiro, Valeu Zito!!!!!

ACESSO AO MERGULHÃO DE DUQUE DE CAXIAS VAI SER REABERTO.

Atendendo a solicitação do Azulão, morador de Duque de Caxias e membro da coordenação do Movimento Projeto Central - Pela Revitalização dos trens de Bitola Estreita e Elétricos/RJ, que repassou à diretoria da Supervia/Odebrecht o clamor dos usuários que desembarcam na Estação Ferroviária de Duque de Caxias que, até hoje, são obrigados a subirem escadas, as vezes lotadas, para saírem da Estação. A Diretoria da Empresa, na pessoa do seu Presidente, Sr. Carlos José Cunha, Dr. Luiz de Souza e João Gouveia, Diretores, que usam os trens para se locomoverem, vieram a Duque de Caxias verificar a demanda dos usuários e de imediato, apesar das dificuldades de caixa, ordenaram que começassem a obra de reforma do acesso interno ao mergulhão, que vai começar a funcionar nesta 2ª feira, 25 de janeiro.
Lembrando aos amigos que a gestão do espaço Mergulhão esta sob a responsabilidade do Governo do Estado, que em breve, assim esperamos, estará reformando as escadas rolantes e elevadores do local.
No Mergulhão de Duque de Caxias funciona o Detran, onde a comunidade pode tirar documentos.

Primeira Reunião do Movimento Projeto Central em 2016.

 Por Jorge Gonzaga Azulão

Foi realizado neste Sábado, 16 de Janeiro de 2016, na sede da Apopensa/Comtrem, em Saracuruna, Duque de Caxias, a 1ª reunião do Movimento Projeto Central - Pela Revitalização dos Trens de Bitola Estreita e Elétricos/RJ, contando com representantes de vários municípios da região Metropolitana do Estado do Rio de Janeiro, onde o foco foi fazer retrospectiva do ano de 2015 e traçar planos de lutas para 2016.
Um dos fatos que ficou na memória dos participantes do encontro foi a 1ª e 2ª Audiências Públicas, promovidas pela Comissão Especial do Transporte Ferroviário, em 2015, presidida pelo Deputado Estadual Zito, na ALERJ, que conseguiu colocar num mesmo espaço a Supervia, Governo do Estado, Agetransp, Associação dos Engenheiros Ferroviários, Clube de Engenharia, Sindicato dos Ferroviários, MDT/Transferro, UFF, Imprensa e entidades que lutam pela revitalização dos trens.
Na reunião foi apresentado a proposta de um Grande Encontro Estadual das entidades que defendem o transporte ferroviário, com as participações de representantes de todas as cidades interessadas.
O MDT/Transferro, sugeriu também uma Audiência Pública, na ALERJ, para discutir a questão da volta do Trem Barrinha, ligando Japeri à Barra do Piraí.